汕头至汕尾铁路DK109+080~DK124+950段站前工程EPC工程总承包中标结果

责编:陈祖财01

2018-11-15 11:36:07

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建设规模:线路自广梅汕铁路汕头站引出,向西南经汕头市、揭阳市、汕尾市,接入厦深铁路汕尾站广汕场,新建正线长162.8公里。全线设汕头、潮南、惠来、陆丰东、汕尾共5座车站,其中新建车站3座,惠来站采用高架设站方案。 汕头站按合场5台13 线规模布置,广梅汕铁路增二线与规划汕头至漳州铁路从北端并行引入,并场规划预留城际场;汕头站配套建设动车存车线8条,普速整备线、检查线各2条。本线和广澳港疏港铁路采用分设隧道过汕头湾,隧道长约9.8公里。汕尾地区接入厦深铁路汕尾站广汕场,正线与广汕铁路贯通。建设工期4年,估算总投资264.6亿元。

工程范围:汕头站(含)至汕尾站(不含),含汕头地区相关工程。途径汕头、揭阳和汕尾三市。

主要技术标准:高速铁路,双线,速度目标值350公里/小时,正线线间距5.0米,最大坡度 20‰、局部地段不大于 30‰,最小曲线半径一般地段7000米、困难地段5500米,到发线有效长650米,自动控制,综合调度集中。

第一名:中国铁路设计集团有限公司

投标价(万元)88648.0516

项目负责人:李南秋

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标价(万元)88768.3039

项目负责人:高丰农

第三名:中铁工程设计咨询集团有限公司

投标价(万元)88862.421

项目负责人:杨文东

已获能量值:1

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